Mantenimiento y reparación de equipos de recubrimiento de vacío

Mantenimiento de equipos de recubrimiento de vacío
1.1 Mantenimiento de la bomba de vacío mecánica:
(1) La bomba y su entorno circundante siempre deben mantenerse limpios.
(2) Durante la operación de la bomba, el volumen de aceite en el tanque de aceite no debe ser inferior al centro del puntero de aceite.
(3) Los aceites de bomba de vacío de diferentes tipos y marcas no se pueden mezclar.
(4) El aumento de la temperatura de la bomba en uso no debe exceder los 70 C.
(5) El aceite de la nueva bomba debe cambiarse por 1 ~ 2 veces después de que se use durante aproximadamente 100 horas. Después de que el aceite reemplazado ya no se encuentra que contiene polvo de metal ferroso, se puede reemplazar
Extender el período de cambio de aceite. El período de cambio de petróleo se determinará de acuerdo con las disposiciones de las instrucciones y la situación real de uso.
(6) La nueva bomba y la bomba reparada deben probarse durante 4 ~ 6 h para verificar si la bomba cumple con los requisitos de uso.
(7) Después de que la bomba se usa durante mucho tiempo (que varía de 2 a 3 años), el grado de vacío límite disminuye y debe revisarse una vez. También debería
Limpie y repare el sistema, la tubería, la válvula y el motor.
(8) Cuando la bomba está en uso, debido a accidentes especiales como el daño del sistema, o cuando la entrada de aire se expone repentinamente a la atmósfera, la bomba debe detenerse lo antes posible y apagar
Desconecte la tubería de vacío conectada con el sistema (cierre la válvula de vacío baja o la sujete la abrazadera de vacío) para evitar la inyección de petróleo y la contaminación del lugar de trabajo.
(9) No desmonte todas las partes de la bomba sin permiso. (10) Cuando la bomba no esté en uso, use un tapón de goma (tapa)
Conecte la entrada de aire para evitar que la suciedad y los objetos duros caigan en la bomba. (11) Preste atención siempre a la tendencia de desarrollo de la tecnología de vacío e intente introducir nuevas tecnologías y materiales (como el nuevo aceite de bomba) lo antes posible para mejorar el rendimiento del sistema original. Para los puntos anteriores, los procedimientos operativos correspondientes se pueden formular e implementarse estrictamente de acuerdo con la situación específica.
1.2 Mantenimiento diario de todo el conjunto de equipos:
(1) Los operadores deben estar familiarizados con varios instrumentos, bombas y varias partes del equipo. Leer y comprender varias instrucciones.
(2) La presión del agua del agua de enfriamiento debe mantenerse entre 0.1 ~ 0.2 MPa, y la temperatura del agua de salida W 45c.
(3) La presión de aire comprimido está entre 0.4 ~ 0.5 MPa.
(4) Antes de comenzar cada caldera, verifique la capacidad del cilindro de gas protector para evitar el llenado de gas insuficiente y reemplace el cilindro.
(5) Si hay alguna condición anormal después del inicio, debe eliminarse inmediatamente o apagar para encontrar la causa.

(6) Verifique el volumen de agua de retorno de cada parte con frecuencia y asegúrese de que haya suficiente agua de enfriamiento para cada parte durante la operación.
(7) (7) Cuando el equipo está fuera de uso, el gas en el horno debe evacuarse. Si no se usa durante mucho tiempo, debe llenarse con gas protector, y el agua circulante en la chaqueta de refrigeración por agua del equipo debe ser descargada.
(8) La bomba mecánica y la bomba de raíces deben cambiarse y reabastecerse regularmente, y la taza de aceite de la bomba de raíces siempre debe llenarse con aceite. Al cambiar de aceite, asegúrese de
Drene el aceite residual.
(9) Al cambiar el aceite de la bomba de difusión, si hay oxidación en el interior, limpie la capa de oxidación dentro de la bomba de difusión y luego reemplácelo con aceite nuevo.
(10) La pureza del gas protector cargado no debe ser inferior al 99.99%.
(11) Los gases inflamables, explosivos y corrosivos no pueden usarse como atmósfera protectora para este equipo.
(12) La superficie del equipo y la superficie del instrumento deben mantenerse limpias. No se permite limpiar la pared interna del horno con agua o no vacío
Limpie con un trapo aceitoso.
(13) El separador de agua de aceite en el triplex neumático del sistema neumático a menudo debe drenar el agua, y el aceite de la bomba de difusión al vacío debe inyectarse en la niebla de aceite.
(14) El voltaje de todo el equipo debe estar dentro del rango de 350 ~ 420 v. Las tres fases deben estar equilibradas.
(15) La regulación, el medidor de presión de contacto eléctrico, el termopar, etc. deben recubrir a menudo con aceite de bomba de difusión para formar una película de aceite entre este y el asiento,
Evite la fuga de aire. No se permite que las partes y las conexiones de brida anteriores no se sellen con lodo de sellado de vacío durante mucho tiempo.
(16) Los pernos de cada parte se verificarán regularmente. Si se encuentra que están sueltos, se apretarán en el tiempo.
(17) Cuando el equipo esté funcionando, preste atención a la visualización de cada instrumento y el sonido de cada bomba, para averiguar las anormalidades en el tiempo y averiguar
(18) El entorno operativo del equipo tiene una humedad relativa del 85% A y una temperatura de 10 ~ 40 C. Al desmontar y reparar el equipo, todas las piezas no son
Se permite que toque con un martillo pesado, y la superficie de sellado y la ranura de sellado no se rayan.
(19) Cuando el equipo está funcionando, el operador no dejará el puesto durante mucho tiempo.
Mantenimiento de equipos de recubrimiento de vacío
2.1 Puntos clave de mantenimiento del equipo de recubrimiento de vacío:
El punto clave para mantener el equipo de vacío es juzgar la falla. A menudo es que el vacío no se puede bombear. Puede haber varias razones. Debemos averiguar las razones. Tal vez la unidad de vacío tiene una capacidad de bombeo insuficiente, o la velocidad de fuga es alta, o ambos. En este momento, debe observar y registrar pacientemente para descubrir la falla. Por ejemplo, si el tiempo de evacuación es el mismo y el grado de vacío es bajo, cierre la válvula principal en este momento. Si el puntero del medidor de vacío cae rápidamente, en la mayoría de los casos, la cámara de vacío se filtra. En este momento, el punto de fuga debe encontrarse primero. Como la aspiradora
El puntero del medidor cae muy lentamente. En la mayoría de los casos, la capacidad de bombeo de la unidad de vacío es insuficiente. En este momento, podemos centrarnos en encontrar la bomba de vacío y la válvula
Para ver dónde hay fugas, o el aceite de la bomba de difusión está contaminado y oxidado; O la tubería del escenario delantero no está bien sellada,
Aceite de bomba insuficiente; O emulsificación de aceite de bomba, fuga de aceite de sello del eje y otras fallas.
1 、 Tasa de fuga de detección:
El problema más problemático para los usuarios es la tasa de fuga de detección. La fuga se divide en fuga interna y fuga externa. La fuga externa es más fácil de detectar, mientras que la fuga interna es difícil
Haz algunos. Para puntos de fuga más grandes, se puede usar el método de llama. Usar el principio de que el flujo de aire puede desviarse de la llama, al vacío primero, como usar velas
O se busca gradualmente el encendedor cerca del punto sospechoso, y se encontrará que la llama se desplaza al punto de fuga, luego se puede encontrar el punto de fuga.
(1) Encuentre fugas y micro fugas:
Pequeñas fugas y micro fugas son más difíciles de verificar. El método de uso común es usar el tubo de ionización para detectar fugas al ser sensible a ciertos gases en un estado de alto vacío, como acetona o etanol. Use una jeringa médica para rociar acetona o etanol en lugares sospechosos. Cuando alcanza el punto de fuga, el puntero del medidor de ionización se balanceará obviamente. Debemos ser pacientes para usar este método para detectar fugas. Debemos esperar hasta que la indicación del medidor de ionización sea estable, es decir, la capacidad de bombeo y la velocidad de fuga de la unidad de vacío están equilibrados, y luego rocía. Repita varias veces para confirmar el punto de fuga. (2) Busque fugas y fugas externas: la fuga interna se produce principalmente en el equipo con una chaqueta refrigerada por agua. Sin duda se encuentra en la inspección de fuga externa, pero existen los siguientes fenómenos: la velocidad de bombeo de la bomba mecánica es obviamente bajo, el valor de indicación del medidor de vacío es baja, el aceite de la bomba mecánica se emulsiona rápidamente y las piezas a base de hierro en la cámara de vacío obviamente se oxilan. Con las condiciones anteriores, se puede determinar básicamente la fuga interna. Por ejemplo, hay un horno de frecuencia media de 25 kg equipado con una bomba de paleta rotativa 2x-70 y dos bombas de raíces ZJ-150. Cuando se bombean, solo pueden bombear 10 Pa. La función de la bomba ZJ-150 no se puede ver, y no se encuentran fugas externas, pero hay condiciones para que el aceite de la bomba mecánica emulsione rápidamente, y las piezas de la base de hierro en la cámara de vacío están obviamente oxidadas. Después de que se limpia el equipo de desmontaje, la fuga de la cubierta del horno se encuentra pasando agua de enfriamiento, y el resto es para descubrir el punto de fuga. Limpie primero la pared interior y luego conecte el agua de enfriamiento para ver si hay algún punto húmedo. El punto húmedo es el punto de fuga.
2 、 Solución de problemas:
Descubra el punto de falla y lidele con las condiciones locales. La forma simple es reemplazar las piezas, tan pequeñas como los anillos de goma y los pernos; Tan grandes como las válvulas y las bombas de vacío, puede cambiarlas siempre que las tenga a mano. Las piezas a soldar se llevarán a cabo de acuerdo con los requisitos, y también es necesario confirmar si los requisitos se cumplen después de la soldadura.